La Fiat 500 1.0 70 cv Hybrid a tre porte rappresenta una significativa evoluzione rispetto al passato. La vettura è disponibile per il noleggio a lungo termine per privati ed è sicuramente apprezzabile sotto diversi punti di vista. La meccanica è stata completamente rivista, introducendo un piccolo motore-generatore elettrico da 5 CV collegato a una batteria da 0,13 kWh posizionata sotto il sedile sinistro, che si ricarica durante i rallentamenti.

Questo motore elettrico affianca il 1.0 tricilindrico da 70 cavalli nei primi istanti delle riprese, offrendo un'ottima manovrabilità grazie al cambio manuale a sei marce. Il risultato di questa combinazione è una significativa riduzione dei consumi (una media di 19 km/l nei nostri test, rispetto ai 15,6 ottenuti con il modello 1.2 da 69 cavalli) e prestazioni accettabili, a condizione di non pretendere grandi accelerazioni in sesta marcia, che è molto lunga e pensata per un utilizzo più tranquillo. Inoltre, come per altre citycar ibride, anche la Fiat 500 Hybrid offre vantaggi nella circolazione, come l'accesso a molte ZTL. Per caratteristiche e consumi, è una vettura consigliata per l’affitto auto a lungo termine, che consente di godere di ottima sicurezza e di prestazioni sopra la media.

Le vere novità si trovano sotto il cofano, mentre le iconiche forme tondeggianti della carrozzeria rimangono invariate, suscitando simpatia e richiamando il design della storica Fiat 500. Anche l'abitacolo rimane allegro e luminoso come sempre, sebbene lo spazio posteriore sia ancora un po' limitato. Le finiture sono curate e presentano evidenti richiami alla 500 originale, come la fascia colorata sulla plancia e le levette apriporta dal design retrò. Questa versione si distingue anche per i sedili rivestiti in Seaqual, un materiale ecologico ottenuto in parte dal riciclo di bottiglie di plastica recuperate dal mare. Il noleggio a lungo termine Fiat 500 1.0 70 cv Hybrid per privati è una soluzione ideale per godere di tutti i vantaggi di questa vettura.

La versione di lancio della Fiat 500 Hybrid è un po' costosa, anche se include il cruscotto digitale, un valido sistema di infotainment con uno schermo da 7 pollici, supporto per Android Auto e Apple CarPlay e cerchi in lega da 16 pollici. Tuttavia, è importante notare che il climatizzatore automatico e il navigatore sono optional aggiuntivi. Inoltre, come per tutte le Fiat 500, mancano alcune caratteristiche di assistenza alla guida, come il sistema di frenata automatica d'emergenza e il mantenimento in corsia.

Queste mancanze hanno inciso sulle valutazioni dei crash test effettuati nel 2017 dall'Euro NCAP, che hanno assegnato alla Fiat 500 solo tre stelle su cinque. In particolare, sono state criticate le misure di protezione per la testa dei passeggeri nell'urto frontale e per il busto dei passeggeri posteriori.

La Fiat 500 1.0 Hybrid si distingue per la sua guida leggera e precisa, grazie a uno sterzo reattivo e a un cambio ben tarato con una leva rialzata nella consolle centrale.

Affrontare buche e pavé diventa un'esperienza piacevole grazie all'efficace sistema di filtraggio delle sospensioni. Inoltre, nel traffico urbano, il sistema ibrido fa davvero la differenza, offrendo un consumo straordinariamente basso.

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